තෙල් ටැංකියෙන් පිටත එස්ටීඑෆ් ශ්‍රේණියේ තෙල් චූෂණ පෙරහන

මාදිලියේ එස්ටීඑෆ් ෆිල්ටරය ටිෆිල්ටර් දෙකකින් සහ වෙනස් කිරීමේ කපාටයකින් සමන්විත වන අතර පෙරීමෙන් තෙල් ටැංකියේ පහළ කෙලවරේ සවි කළ හැකිය. පෙරහන වසා දැමීමකින් තොරව පිරවුම් හරය නැවත සවි කළ හැකිය. සංඥා යවන්නෙකු, අතුරුමුහුර්ත කපාටයක් සහ ස්වයං මුද්‍රා තැබීමේ කපාටයකින් සමන්විත ෆිල්ටරය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ භාවිතා කිරීම සඳහා අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරීත්වයක් අවශ්‍ය වේ.
උෂ්ණත්ව පාලකය සම්ප්‍රේෂකයක්, බයිපාස් කපාටයක් සහ ස්වයං-මුද්‍රා කපාටයකින් සමන්විත වේ. එහි ප්‍රධාන කාර්ය සාධන ලක්ෂණ නම්:
1. තෙල් ටැංකියේ පැත්තේ, පතුලේ සහ මුදුනේ සුපිරි හීටරය සෘජුවම සවි කළ හැකිය. තෙල් අලෙවිසැලට සරල නල මාර්ගයක් සහ පහසු ස්ථාපනය සහ නඩත්තු කිරීම සමඟ සම්බන්ධක ඉස්කුරුප්පු ඇණ සහ ෆ්ලැන්ජ් ආකාර දෙකකින් සපයනු ලැබේ.
2. වැඩ කරන කාන්දු වන උපාංගයේ උෂ්ණත්ව හරය අවහිර වී තෙල් අලෙවිසැලේ රික්තක මට්ටම 0.03MPa දක්වා වූ විට සම්ප්‍රේෂකය මඟින් සංඥා නිකුත් කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා පොරොත්තු තාප ස්ථායකය වැඩ කරන තත්වයට ඇතුළු වීමට ආපසු හැරවීමේ කපාටය හැරවීමට පමණක් අවශ්‍ය වන අතර පසුව අවහිර වූ කාන්දු වන හරය පිරිසිදු කර හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
3. ඩ්‍රිප් හරය අවහිර වී සම්ප්‍රේෂක අනතුරු ඇඟවීම් සිදු වූ විට, කිසිවෙකු අතින් වරදක් සිදු නොවන්නේ නම් සහ තෙල් අලෙවිසැලේ වැකුම් මට්ටම 0.032Mpa දක්වා ඉහළ යන්නේ නම්, තෙල් පොම්පයේ රික්ත අසමත් වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා බයිපාස් කපාටය සහ කපාටය ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වේ. , නියමිත වේලාවට විවෘත කළ යුතුය
උෂ්ණත්ව වෙනස් කිරීමේ හරය පිරිසිදු හෝ පේළි කරන්න.
4. ඩ්‍රිප් හරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, පෙරනයේ අවසාන කවරය ගලවන්න, එවිට ස්වයං-මුද්‍රා තැබීමේ කපාටය තනිවම වැසී, තෙල් ටැංකියේ තෙල් ගලා නොයන ලෙස තෙල් ටැංකියේ තෙල් මාර්ගය කපා දමන්න.