චෙක් කපාට පීඩන රේඛා පෙරහන මාලාව සමඟ ගු-එච්

එය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ පීඩන රේඛාව මත සවි කර ඇති අතර හයිඩ්‍රොලික් තෙල් වලට මිශ්‍ර වන යාන්ත්‍රික අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට සහ හයිඩ්‍රොලික් රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව මඟින්ම නිපදවන විදුරුමස්, තණතීරුව, කාබන් අවශේෂ ආදිය කපාට හරස් තදබදය වළක්වයි. , ට්‍රොට්ල් සිදුර, හිඩැස සහ අපිරිසිදු සිදුරු ප්ලග් සහ හයිඩ්‍රොලික් සංරචක වේගයෙන් ඇඳීම සහ වෙනත් අසාර්ථකත්වයන්. ඩ්‍රොපර් පීඩන වෙනස සම්ප්‍රේෂකයකින් සමන්විත වේ. තෙල් ඇතුල්වීමේ හා පිටවන පීඩනයේ වෙනස 0.35 MPA වන දූෂණයෙන් උෂ්ණත්ව හරය අවහිර වූ විට, ස්විච් සංඥා එවනු ලැබේ. පද්ධතියේ ආරක්‍ෂාව සහතික කිරීම සඳහා කාන්දු වන හරය පිරිසිදු කර හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. කාන්දු වන හරය 0.4 MPA දක්වා සවි කර ඇති විට හෝ වෙනත් හේතූන් නිසා සුපර් හීටරයේ ඇතුළු වීමේ සහ පිටවන පීඩනයේ වෙනස විශාල වන විට අතුරු මාර්ගයෙන් ආපසු හැරවීමේ කපාටය ස්වයංක්‍රීයව විවෘත කළ හැකිය. නැවත ගලා ඒම සහ පීඩන නල මාර්ග තෙල් වැළැක්වීම, අලාභය, පද්ධතියට වාතය හා දූෂක වළක්වා ගැනීම සඳහා පමණක් නොව, චිමිනියේ නාමික ප්‍රවාහය සඳහා තෙල් අධික නොවන උෂ්ණත්ව ප්‍රවාහය ආපසු හැරවීමට ද පුළුවන. කාන්දු වන හරය නව මාදිලියේ රසායනික පෙරහන ද්‍රව්‍යයකින් සාදා ඇත, එබැවින් එයට අධික උෂ්ණත්ව නිරවද්‍යතාව, ඉහළ තෙල් හුවමාරු ධාරිතාව, කුඩා මුල් පීඩන අලාභය සහ විශාල දූෂණය රඳවා ගැනීමේ ධාරිතාව, එන්එන් 99.5%, අයිඑස්ඕ වලට අනුකූල වේ .
GU-H ශ්‍රේණියේ පෙරහන අධි පීඩන වර්ගයක් වන අතර ඒවා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ පීඩන රේඛාවේදී භාවිතා කෙරේ. පෙරහන ද්‍රව්‍ය වීදුරු තන්තු වලින් සාදා ඇත. මෙම නව පෙරහන මාධ්‍යයට ඉහළ කාර්‍යක්‍ෂමතාවයක් සහ විශාල අපිරිසිදු ධාරිතාවක් ඇත. නිරපේක්ෂ පෙරීම ඉහළ ය. බීටා අනුපාතය 100 ට වඩා වැඩිය.
මූලද්රව්යය හරහා පීඩනය පහත වැටෙන විට අවකල පීඩන දර්ශක සංඥා කරයි 0.35MPa. පීඩන පහත වැටීම 0.4MPa දක්වා ඉහළ යන විට, මෙම ෆිල්ටරයේ අතුරු මාර්ග කපාටය විවෘත වන අතර එමඟින් තෙල් කෙලින්ම ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. මූලද්‍රව්‍යය වෙනස් කිරීමේදී හෝ පිරිසිදු කිරීමේදී වාතය සහ අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය පද්ධතියට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා පද්ධතියේ තෙල් ගලා ඒමට ප්‍රතිවිරුද්ධ විය හැකිය. කවුන්ටර ප්‍රවාහය පෙරහන කර නැති අතර මෙම පෙරහන ප්‍රවාහ අනුපාතයෙන් හතරෙන් එකක් වේ.